Det kan du selv lave, med et lille relæ du sætter mellem standbyledningen og stel. Relæets udgange sætter du så til et GPIO ben, som du ville have gjort med den anden dims.

Altså, når bilen er startet, er relæet tændt og GPIO benet højt, og når slukker bilen, så slukker relæet også og din Raspberry kan så se det på GPIO benet.

Jeg kan godt tegne det for dig, hvis det er. Så må du sige til.

Hvad for nogle dele vil du bruge? Og hvad er formålet, gps, multimedia osv.?

Man bliver vel lidt nysgerrig :)

Jeg ved ikke helt om jeg forstår hvad du ønsker. Men den lette løsning er blot at give den strøm via tændingen. Så den slukker/starter når du drejer nøglen til bilen. Det gode ved en RaspberyPi er at den ikke behøves lukkes ned :)

#3
De har desværre ikke godt af bare at få cuttet strømmen. Det fører hurtigt til fejl på SD kortet.
Derfor vil man gerne sende en sluk kommando til bordet så det lukker rigtig ned.

#1 Ulempen ved det kredsløb er at hvis maskinen af en eller anden grund ikke slukker så dræner den bare batteriet. Rigtige automotive forsyninger kan normalt indstilles til at slukke strømmen efter X antal sekunder, f.eks. 60...

#0 Hvis du vil er jeg med på at bestille 2 stk, så kan vi deles om fragten, jeg mangler selv en til mit egen car stereo som dog baserer sig på et Solid Run Hummingboard setup...

Nå, da jeg har kigget på den forsyning 1 million gange, og den har været out of stock hver gang, har jeg nu bestilt 2 stk. (og nu er den så out of stock igen :). #0 hvis du vil købe den ene kan du lige sende mig en mail, der bliver dog lidt med moms og sådan da jeg har bestilt dem til mit eget firma. Det ligner lidt at forsyningen stadig har samme issue som jeg beskriver i #5, den ligner ikke den automatisk cutter forbindelsen efter noget tid, men nu må vi se...

For at give nogle alternativer er der f.eks. PiUPS i forskellige versioner, ellers har CarTFT også forsyninger der kan bruges, men prislejet er ofte rimeligt højt fordi de kan levere meget mere effekt end der kræves af Pi'en.

#6: Du kan let lave et et delay af en 555 timer i monostabil konfiguration, der slukker den er efter x sekunder.

http://home.cogeco.ca/~rpaisley4/LM...

#4, kan kun tale på baggrund af min erfaring med 4 stk. der har kørt infoskærm i et par år. De har på daglig basis fået cuttet strømmen og vi har aldrig haft problemer med det. Så tror du skal være uheldig hvis det sker :)

#8: Det kommer også an på opsætningen og hvilket filsystem der er tale om. F.eks. kan det performancemæssigt være smart at bruge et ældre filsystem som ext2, der foretager færre skiveoperationer, men som tilgenæld er følsomt overfor at miste strømmen.

SD kort, som får egentlig hardware fejl af at blive slukket, må være dårlige kort.

1# hvis du har tid og overskud til det må du meget gerne skære det ud i pap for mig. og evt hvilke dele man skal bruge :)! MUCH appreciated!

6# stik mig pris på hvad den skal koste! pm. :)

------


og ja mit ønske med dette projekt var at få et nice Navigation og stereo anlæg med en milliard sange til rådighed i bilen da jeg nu bare bruger usb stik til min musik og er et helvede at navigere rundt på mit nuværende bilstereo (ida-x100)...

Navigationen bliver svær har jeg så efterfølgende fundet ud af.. da hverken linux eller den tarvelige android version til rpi ser ud til at have de bedste.. så der må jeg nok bare beholde mobilos med skobbler og google maps..

Så som i kan se er projektet lige startet så har ikke engang et styresystem valgt endnu..

#8-9
Det var nu ikke fysiske fejl på kortet jeg mente, men korrupt data.
Og det ville super surt at sidde med nyt bil stereo og ikke kunne starte systemet :)

Til strøm skal du bare skille sådan en her ad:
http://www.aliexpress.com/item/Univ...

Til timer kan du bruge en 555 timer som #7 nævner, ellers kan du købe en samlet dims her:
http://www.aliexpress.com/item/1-PC...

Til at fortælle PI at du har slukket bilen, skal du koble et simpelt relæ til tændingen på bilen så du kan måle det på en af GPIO portene.
Når det sker, kører du bare shutdown, eller også kan du vente med at køre shutdown til din timer udløber så hvis du slukker og tanker fx, at du så ikke skal vente på den booter.

#7 Det er rigtigt at selve timerdelen er let, problemet er at man som udgangspunkt skal have noget som sørger for at systemet ikke aflader batteriet. En NE555 baseret system vil så stå og trække den strøm NE555 kredsen nu engang gør (omend ikke meget). Automotive forsyninger som M2-/M3-ATX (ment til PC) har noget deep discharge prevention til at løse dette... I bund og grund så er løsningen relativt simpel udadtil, men der er mange små detaljer som helst skal med til et ordentligt system. Jeg har haft CarPC'er i snart en del år og damn hvor har jeg ofte ikke kunne starte indtil jeg gik over til "proper" designede automotive forsyninger.
Min Hummingboard løsning skal erstatte en nuværende VIA baseret løsning, der giver lyd til anlægget, 4G hotspot samt NAS med film til ungens tablet. Hummingboardet er fedt fordi det har mSATA til lagring og miniPCIe til et WIFI netkort som skaber AP'et. 4G modemmet sættes så i USB porten, SPDIF udgangen til anlægget og så er der max gas. Yderligere har den mulighed for en lille TFT, egentligt bygget til Raspberry Pi, og så et par hardwareknapper så jeg kan styre bluetooth pairing og dermed streame lyd fra telefonen ud i anlægget.

Jeg er ikke sikker på Mausberry tingen her er 100% i skabet til løsningen, men umiddelbart laver den det mest basic i en pæn pakke, så det er forsøget værd...

Uden at give dig et konkret link - så vil jeg næsten vædde på at jeg har set noget tilsvarende dit ønske på Ebay - jeg vil foreslå dig at give det et skud.

Jeg har en stak LM2596 DC-DC convertere som du gerne må få en af. De kan lave 12v til 5v som du skal bruge til din RPI. Dog er de kun rated til 2A.

Hvad sker der hvis den får strøm 2 steder fra den ene er direkte fra batteriet den anden fra når man tænder batteriet med nøglen altså "ignition" også stel i guess.. men kan den så ikke lytte til "ignition" strømmen og derved kører startup og shutdown commands?

jeg er max rookie til GPIO osv osv circuits etc..

men selvfølgelig ikke de 12v strøm direkte..

#17 Ingenting, sålænge potentialet er den samme (altså GND/stel er fælles). Da ACC og +12V begge er i fht. dit batteri's stel, er det det samme. Du skal self. stadig have konverteret til 5V via f.eks. #16's kredse...

så jeg kunnne egentlig bare kører en på fast strøm og ignition (med dc dc step down) og bruge et script til at den lytter til ignition og er på en slags standby med den faste strøm ?

ligesom en normal bilradio jo.. den husker klokken selvom man "slukker" bilen

Det kunne du teoretisk set godt, men praktisk set nej. Du bliver nødt til at switche de step down konvertere også da de ellers vil stå og brænde energi af, samtidigt med, at så vidt jeg husker trækker en slukket Pi faktisk en del strøm. Så du ville næppe kunne starte den næste dag. Til info trækker en M3-ATX 0.5mA i standby...

Hvad med at have et batteri til at drive PI'en den tid bilen er slukket?

Et gammelt mobilbatteri vil ha indbygget overcharge protection, så du kan bare stikke 5v på det mens der er liv i systemet.

På den her måde kan du sætte et relæ på IGNITION, og så cutte al strøm fra PI'en når bilen er slukket.